不光美国、加拿大舰机挑衅中国,中俄战机也经常出现在北美!
这叫礼尚往来!
美加的舰机来中国周边跟串门一样,也该轮到他们的小心脏紧张紧张了。
7月24日,2架俄罗斯图-95轰炸机和2架中国轰-6轰炸机,逼近阿拉斯加州附近的国际空域。
同时,这也是我国轰炸机第一次接近阿拉斯加,第一次进入白令海峡,第一次进入楚科奇海!
(中俄两国的四家架轰炸机逼近阿拉斯加附近空域。)
北美航太防卫司令部紧急派出至少5架战斗机升空拦截。其中美军出动F-16、F-35战机,加拿大出动CF-18战机拦截。
俄军轰炸机与美军战机距离最近时,一度可以看清战机内的美军飞行员。
一般来讲,中俄战略轰炸机在执行军事行动中,会有米格31或歼16这样的战斗机护航。
后来才知道,俄军苏-30战斗机参与了这次轰炸机护航行动,不排除双方在这个空域展开过激烈的“交锋”。
可能很多人纳闷,加拿大怎么派出CF-18这么个玩意?
是因为美空军家当捉襟见肘了。
为了不让1986年产的老古董F-16战斗机升空,从加拿大空军借调来了CF-18战斗机凑数。
这几架CF-18战机飞行员大概没见过这种阵势,或者战机本身拉胯,把原本降落时才放下的尾钩直接在高空中放下。
这幕恰好被贴近飞行的俄军轰炸机机拍到曝光了,洋相丢人丢到了全世界。
(加拿大CF-18战斗机在高空中放下尾钩)
不过,中俄战机实际上还没进入美国或加拿大领空,只停留在航空识别区内。
防空识别区是本国预警机和预警雷达覆盖的最大范围,它比领空和专属经济区要大得多,因此各个国家的防空识别区很多是重叠的。
下面是中日韩防空识别区的重叠范围。
所以防空识别区不属于主权领空,目的是提前预警,在防空识别区内监测国家空域边界外的空中交通,以便在出现敌对行动时提供额外反应时间。要不然人家逼近你领空了才拦截,就没时间了。
下面是阿拉斯加防空识别区。
只是,按照美国的逻辑不应该是“国际空域,自由航行”吗?
轮到自己为什么这么紧张了?
(美军视角,俄罗斯的TU-95MS战略轰炸机)
其实对俄罗斯来说,军机跑到阿拉斯加附近早就不是什么新鲜事。
5月份就有4俄轰炸机进入拉斯加防空识别区。
美国和加拿大飞机也习惯了,通常会透过视觉或电子方式与俄罗斯飞机联系,提醒快到北美领空了。
另外,中俄战略轰炸机联合行动已经常态化。这次中俄军机战略巡航,从2019年以来已经组织了8次了。
重点是,一向低调的中国战机也开始进入北极。
早在3月份,美国北方司令部司令吉洛特就说,中国正进一步向北推进、进入北极,他预期「最快今年」就有可能在那里看见中国军机。
果然,一语成真。
(美国与加拿大共同组成的北美航太防卫司令部(NORAD))
中俄轰炸机逼近阿拉斯加很好地诠释了一个道理,敌人能做的事情,我们当然也能做。
寇可往我亦可往。
对了,因为我们的轰6K携带远程核巡航导弹,如果在这个区域发射巡航导弹,可以覆盖大半个北美!
(轰-6K可以挂载射程2500公里的长剑20巡航导弹)
这次中俄联合空中战略巡航,也标志着中国空基核打击力量首次逼近北美。
敌我攻守终于易形了。
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