不光美国、加拿大舰机挑衅中国，中俄战机也经常出现在北美！

这叫礼尚往来！

美加的舰机来中国周边跟串门一样，也该轮到他们的小心脏紧张紧张了。

7月24日，2架俄罗斯图-95轰炸机和2架中国轰-6轰炸机，逼近阿拉斯加州附近的国际空域。

同时，这也是我国轰炸机第一次接近阿拉斯加，第一次进入白令海峡，第一次进入楚科奇海！

（中俄两国的四家架轰炸机逼近阿拉斯加附近空域。）

北美航太防卫司令部紧急派出至少5架战斗机升空拦截。其中美军出动F-16、F-35战机，加拿大出动CF-18战机拦截。

俄军轰炸机与美军战机距离最近时，一度可以看清战机内的美军飞行员。

一般来讲，中俄战略轰炸机在执行军事行动中，会有米格31或歼16这样的战斗机护航。

后来才知道，俄军苏-30战斗机参与了这次轰炸机护航行动，不排除双方在这个空域展开过激烈的“交锋”。

可能很多人纳闷，加拿大怎么派出CF-18这么个玩意？

是因为美空军家当捉襟见肘了。

为了不让1986年产的老古董F-16战斗机升空，从加拿大空军借调来了CF-18战斗机凑数。

这几架CF-18战机飞行员大概没见过这种阵势，或者战机本身拉胯，把原本降落时才放下的尾钩直接在高空中放下。

这幕恰好被贴近飞行的俄军轰炸机机拍到曝光了，洋相丢人丢到了全世界。

（加拿大CF-18战斗机在高空中放下尾钩）

不过，中俄战机实际上还没进入美国或加拿大领空，只停留在航空识别区内。

防空识别区是本国预警机和预警雷达覆盖的最大范围，它比领空和专属经济区要大得多，因此各个国家的防空识别区很多是重叠的。

下面是中日韩防空识别区的重叠范围。

所以防空识别区不属于主权领空，目的是提前预警，在防空识别区内监测国家空域边界外的空中交通，以便在出现敌对行动时提供额外反应时间。要不然人家逼近你领空了才拦截，就没时间了。

下面是阿拉斯加防空识别区。

只是，按照美国的逻辑不应该是“国际空域，自由航行”吗？

轮到自己为什么这么紧张了？

（美军视角，俄罗斯的TU-95MS战略轰炸机）

其实对俄罗斯来说，军机跑到阿拉斯加附近早就不是什么新鲜事。

5月份就有4俄轰炸机进入拉斯加防空识别区。

美国和加拿大飞机也习惯了，通常会透过视觉或电子方式与俄罗斯飞机联系，提醒快到北美领空了。

另外，中俄战略轰炸机联合行动已经常态化。这次中俄军机战略巡航，从2019年以来已经组织了8次了。

重点是，一向低调的中国战机也开始进入北极。

早在3月份，美国北方司令部司令吉洛特就说，中国正进一步向北推进、进入北极，他预期「最快今年」就有可能在那里看见中国军机。

果然，一语成真。

（美国与加拿大共同组成的北美航太防卫司令部（NORAD））

中俄轰炸机逼近阿拉斯加很好地诠释了一个道理，敌人能做的事情，我们当然也能做。

寇可往我亦可往。

对了，因为我们的轰6K携带远程核巡航导弹，如果在这个区域发射巡航导弹，可以覆盖大半个北美！

（轰-6K可以挂载射程2500公里的长剑20巡航导弹）

这次中俄联合空中战略巡航，也标志着中国空基核打击力量首次逼近北美。

敌我攻守终于易形了。

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