遮羞布被扯开？无视央视警告，外媒：比亚迪终究还是“下水”了
本文章内容均有可靠的信息来源，相关信源加在文章结尾
【前言】
比亚迪，曾被马斯克嘲笑不配做特斯拉对手，如今却在新能源汽车领域实现了逆袭。
可就在比亚迪享受全球瞩目的荣光之际，一个令人意外的消息传来：比亚迪似乎正在步入一个曾被央视警告过的”陷阱”。
这个陷阱究竟是什么？比亚迪为何会在此时做出这样的选择？
【比亚迪的抉择】
新冠疫情肆虐全球时，各国经济遭受重创，就在这一年，央视发出了一则意味深长的警告：中国企业要警惕”摆脱苹果依赖症”。
这则警告虽然没有点名道姓，但业内人士都心知肚明，这是针对那些过度依赖苹果订单的中国供应商而发。
时间快进到2023年，一则新闻却让人不禁联想到三年前的那则警告，据外媒报道，比亚迪终究还是”下水”了。
这个”下水”，指的正是加入了苹果的供应链，这一消息犹如一颗重磅炸弹，在业界引发了广泛讨论。
比亚迪，这个在新能源汽车领域叱咤风云的企业，为何会选择在此时进入苹果供应链？
要知道，就在不久前，比亚迪还在全球新能源汽车销量榜上力压特斯拉，成为全球销量第一的新能源汽车厂商。
这样一个风头正劲的企业，难道真的需要依赖苹果这个”甜蜜的负担”吗？
事实上，比亚迪的这一决策并非无的放矢，早在十多年前，比亚迪就已经开始布局电子代工业务。
从手机电池起家，到后来涉足汽车制造，比亚迪一直在践行着自己的”双主业”发展战略，这个策略看似冒险，实则蕴含着深远的战略考量。
在新能源汽车领域，比亚迪凭借自主研发的刀片电池技术，已经在全球市场站稳了脚跟，但在电子代工领域，比亚迪还需要更多的积累和突破。
而苹果，作为全球最valuable的科技公司之一，无疑是最好的合作伙伴。
但是与苹果合作的风险也是显而易见的，我们不难回想起欧菲光的案例，这家曾经的国际知名企业，在被移出苹果供应链后，一度沦落到售卖厂房的境地。
更令人费解的是，比亚迪选择在这个时间点加入苹果供应链，要知道，近年来苹果正在积极寻求供应链多元化，试图减少对中国供应商的依赖。
在这样的背景下，比亚迪的决策显得尤为大胆。
【长期布局】
比亚迪的”双主业”战略并非一时兴起，而是一步一个脚印的长期布局，从1995年创立之初专注于电池生产。
到2003年进军汽车制造业，再到如今跻身全球新能源汽车销量榜首，比亚迪的发展轨迹清晰可见，这种看似不务正业的多元化战略，实则是王传福深谋远虑的产物。
在新能源汽车领域，比亚迪的野心早已不局限于国内市场，从2013年开始整车出海，比亚迪走出了一条独具特色的全球化道路。
先是以商用车为突破口，在欧洲和日本市场占据了可观的份额，随后，乘用车也紧随其后，以挪威为起点，逐步打开欧洲市场。
比亚迪的出海策略颇具智慧，它并非一味追求低价竞争，而是凭借成熟可靠的技术优势站稳脚跟。
在挪威市场，比亚迪唐EV的售价甚至高出国内价格三分之一，这种高附加值策略的背后，是比亚迪多年来积累的核心技术，如刀片电池、DM-i/p技术等。
全球化之路并非一帆风顺，以印度市场为例，比亚迪虽然提交了10亿美元的投资计划，但却因印度政府对中国投资的严格审查而陷入僵局。
这种地缘政治因素带来的挑战，是比亚迪全球化进程中不得不面对的现实。
尽管如此，比亚迪并未放弃印度这个潜力巨大的市场，通过销售高端进口电动车，比亚迪正试图在印度高端市场站稳脚跟，这种灵活的策略调整，展现了比亚迪在全球化进程中的适应能力。
比亚迪的全球化野心不仅体现在汽车领域，更延伸到了整个新能源产业链，从太阳能到储能，再到轨道交通，比亚迪正在构建一个全方位的新能源生态系统。
这种全产业链布局，不仅增强了比亚迪的抗风险能力，也为其未来发展提供了更多可能性，全球化的道路上机遇与挑战并存。
【出海之路】
在全球化的浪潮中，技术无疑是比亚迪最锋利的出海利器，从最初的电池技术到如今的整车制造，比亚迪始终坚持自主研发，走出了一条独特的技术创新之路。
比亚迪的核心竞争力首先体现在电池技术上，作为全球少数几家掌握电池核心技术的企业之一，比亚迪的刀片电池技术不仅提高了电池的能量密度，还大幅提升了安全性能。
这项技术的成功，不仅为比亚迪的新能源汽车提供了强有力的支撑，还成为其进军全球市场的重要筹码。
在整车制造方面，比亚迪的DM-i超级混动技术和e平台3.0纯电技术，都展现了其强大的技术实力。
这些技术不仅在国内市场获得了广泛认可，在海外市场也逐渐树立起了技术领先的品牌形象，比如，在挪威这个电动车渗透率全球第一的市场，比亚迪的产品就凭借优异的性能赢得了消费者的青睐。
技术优势并非一劳永逸，在全球化的竞争中，比亚迪面临着来自传统汽车巨头和新兴电动车企业的双重挑战，如何持续保持技术领先，成为比亚迪必须面对的重要课题。
在这种背景下，比亚迪选择加入苹果供应链的决策就显得格外有意义，苹果作为全球科技创新的引领者，其严格的供应链管理和高标准的技术要求，无疑将推动比亚迪进一步提升自身的技术水平和管理能力。
这种”以产促研”的策略，或许正是比亚迪在全球化竞争中保持技术优势的关键一步。
同时，比亚迪的技术优势也体现在其全产业链布局上，从上游的原材料到下游的整车制造，再到新能源储能系统，比亚迪构建了一个完整的新能源生态系统。
这种全产业链布局不仅有助于控制成本，更重要的是能够实现技术的协同创新，为比亚迪在全球市场的竞争提供了强有力的支撑。
技术创新永无止境，在全球化的浪潮中，比亚迪还需要面对更多的挑战。
【挑战和机遇】
在全球化的征程上，比亚迪面临的挑战与机遇如同一枚硬币的两面，密不可分。
一方面，全球市场的开拓为比亚迪提供了广阔的发展空间；另一方面，各种不确定性因素也给其全球化战略带来了诸多考验。
地缘政治风险是比亚迪不得不面对的现实，以印度市场为例，尽管比亚迪提出了雄心勃勃的10亿美元投资计划，但却因印度政府对中国投资的严格审查而陷入僵局。
这种政治因素带来的不确定性，无疑增加了比亚迪全球化的难度。
不同国家的政策法规差异也给比亚迪带来了挑战，从产品认证到环保标准，再到本地化生产要求，比亚迪需要在各个市场因地制宜，这不仅增加了运营成本，也考验着企业的适应能力。
品牌建设是比亚迪全球化过程中的另一大挑战，作为一个中国品牌，如何在海外市场树立高端、可靠的品牌形象，如何与当地消费者建立情感连接，都需要长期的努力和投入。
比亚迪的全球化战略恰恰为其应对这些挑战提供了解决之道，比亚迪的技术优势为其赢得了全球市场的认可。
无论是刀片电池技术，还是DM-i超级混动系统，都展现了比亚迪的创新实力，这为其在高端市场的竞争提供了有力支撑。
比亚迪灵活的市场策略也为其全球化铺平了道路，从商用车到乘用车，从高端市场切入到逐步扩大市场份额，比亚迪的策略既保证了品牌定位，又实现了市场的快速拓展。
比亚迪加入苹果供应链的决策，也可能成为其全球化的新契机，这不仅有助于提升比亚迪的技术水平和管理能力，还可能为其打开更广阔的国际市场。
比亚迪还需要在本土化与全球化之间寻找平衡，在技术创新与成本控制之间找到最佳点，在品牌建设与市场拓展之间实现协同。
面对这些挑战与机遇，比亚迪需要保持战略定力，持续推进技术创新，不断优化全球化战略，只有这样，比亚迪才能在全球新能源汽车市场的激烈竞争中立于不败之地。
【结语 】
比亚迪的全球化之路，不仅是一家企业的成长史，更是中国制造业转型升级的缩影。
从”中国制造”到”中国创造”，再到”中国智造”，比亚迪的发展轨迹展现了中国企业在全球化浪潮中的自信与担当。
尽管前路充满挑战，但只要坚持技术创新，保持战略定力，中国企业必将在全球市场中赢得更多尊重与认可，谱写出中国制造的新篇章。
信息来源：
界面新闻————苹果公司据悉曾与比亚迪秘密合作开发长续航电动汽车电池
澎湃新闻————比亚迪开始“外卷”
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“蜜桃国际版号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.